本文摘要：记者近日从刚已完成各项科考任务，正在回航途中的大洋34航次第五航段科考队得知，经过对提供样品的现场可行性测试和深地层资料的综合分析，科考队在中印度洋海盆首次找到了大面积的富稀土沉积物。

记者近日从刚已完成各项科考任务，正在回航途中的大洋34航次第五航段科考队得知，经过对提供样品的现场可行性测试和深地层资料的综合分析，科考队在中印度洋海盆首次找到了大面积的富稀土沉积物。　　据航段首席科学家石学法讲解，稀土元素普遍应用于工业生产各个领域，被称作工业味精。尽管我国是稀土生产大国，但从全球范围来看，陆地稀土储量于是以急遽衰退，急需找寻新型稀土资源。

而许多深海沉积物中稀土含量较高，这也暗示着深海海底有可能沦为稀土资源的潜在产区。目前早已有科学家明确提出深海稀土将是继多金属结核、丰钴结壳和热液硫化物之后的第四种海底新的资源。

　　据报，科考队在本航段对中印度洋海盆约85万平方公里范围内的海底展开了地质采样和实时倒数深地层、多波束测量。科考队还利用船载分析仪器对提供的沉积物样品展开了现场测试分析，在15车站样品中检测出有较高的稀土元素含量，超过了成矿的条件。

科考队根据现场元素测试数据并融合深地层和多波束测量资料，在中印度洋海盆可行性推测划入了两个富稀土沉积区域。　　这一根本性找到证实了此前科考队明确提出的在中印度洋海盆有可能不存在大面积富稀土沉积物的假设。2014年大洋第30航次科考队曾在中印度洋海域提供一根长1.4米的沉积柱样，经过实验室细致测量，结果也指出中印度洋海盆局部区域内沉积物中稀土元素更为富含，具备成矿潜力。　　这只是可行性的测量结果，稀土元素含量的全面准确测试必须返回陆地实验室才能展开。

石学法回应，回国后科考队将在实验室对提供的样品展开系统准确地分析，以确认稀土元素的精确含量、赋存状态及矿物学特征，并对深地层资料展开细致处置，综合各种资料来研究阐述该区富稀土沉积的产于规律和富含机制，为下一步的调查研究获取依据。

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